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交通部長賀陳旦今年3月就在立院表態支持調漲郵資。他說，只要合理反映郵局經營設備及人力成本，郵資就應隨物價調整。中華郵政曾在2015年8月調整過國際快捷信件郵資，漲幅最高30％。國內郵資則至1991年7月20日調整平信郵資至5元迄今，已26年未再調整。期間包括基本郵資漲幅80％，消費者物價指數、汽柴油價及電價漲幅也超過40％，都是中華郵政調漲主因。

中華郵政也表示，每寄一封信就虧1.2元，且考量台灣與日本、韓國及中國GDP差異後，日本和中國同縣市的基本郵資是13元台幣，是台灣2.6倍，韓、美7元及新加坡6元台幣都比台灣高。55歲的林姓民眾說，支持郵局合理反映物價調整郵資；24歲的曾姓民眾則表示，已不常寄信，調漲郵資影響不大，但既然調漲，就應運用在提升員工待遇上。(中國時報)



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